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  2021/1/22

  委內瑞拉2020年汽車零部件行業癱瘓40%

  1/22每日新

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  2021/1/21

  進行品質檢查 Mustang Mach-E交付延遲

  1/21每日新

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  2021/1/20

  大眾ID.BUZZ預計2023年上市

  1/20每日新

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  2021/1/19

  豐田贏了 成功超過蟬聯四年全球銷冠的大眾汽車

  1/19每日新

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  2021/1/18

  德州儀器：淺析無線電池管理系統的設計思路及優點

  1/18每日新

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  2021/1/15

  福特Bronco設計草圖曝光 欲借此對標Jeep車型？

  1/15每日新

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  2021/1/14

  業內專家：固態電池5年內不可能商用

  1/14每日新

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  2021/1/13

  Velodyne VS Luminar：公司績效分析

  1/13每日新

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  2021/1/12

  IDTechEx：2021年的六大電動車機遇

  1/12每日新

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  2021/1/11

  特朗普簽行政令，美國電網中禁用外國電力設備！駭客斷電，不是危言聳聽

  1/11每日新

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  2021/1/8

  起亞發佈全新Logo和品牌標語重塑品牌形象 利用無人機助力煙花品牌秀

  1/8 每日一新

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  2021/1/8

  通用墨西哥及田納西工廠將分別生產本田及謳歌純電動跨界車

  1/7 每日一新

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  2021/1/6

  博世監事會主席公然反對電動車 電動車環保性存在統計上的“貓膩”

  1/6每日一新

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  2021/1/5

  現代起亞期待2021年銷量躍升11.5% 扭轉銷量持續下滑的窘境

  1/5每日一新

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  2021/1/4

  四部門：2021年新能源汽車補貼標準在2020年基礎上退坡20%

  1/4 每日一新

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  2020/12/31

  蘋果造車能否令韓國三大電池巨頭獲益？業內人士解讀蘋果的“雙軌”電池策略

  12/31 每日一新

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  2020/12/30

  特斯拉將於明年初在印度發售Model 3

  12/30 每日一新

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  2020/12/30

  特斯拉将于明年初在印度发售Model 3

  12/30 每日一新

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  2020/12/29

  郭明池：蘋果汽車恐怕要等到2025-2027才能發行 研發尚處於初級階段

  12/29每日一新

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  2020/12/28

  糟糕的現狀，更好的前景：德國研究所對43個行業協會的調查

  12/28 每日一新

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  2020/12/25

  采埃孚推出新款開源軟體平臺Middleware 明年將建立全球軟體中心

  12/25每日一新

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  2020/12/24

  現代期望從可巴爾控股公司購入工廠三成股份 全面控股該工廠

  12/24 每日一新

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  2020/12/23

  習近平的“中國承諾”，未來10年儲能必將迎來大發展

  12/23 每日一新

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  2020/12/22

  清聊‖特斯拉中國2021年只排產55萬輛？馬斯克：U Are Fired!

  12/22 每日一新

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  2020/12/21

  特斯特將推出新款CCS充電適配器 韓國用戶將率先受益

  12/21 每日一新

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  2020/12/18

  11月歐洲銷量同比下滑11% 英法銷量降幅最高

  12/18 每日一新

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  2020/12/17

  大陸CEO尼古萊·澤茨爾期望中期息稅前利潤率翻三倍 將重心放在增長利潤及未來技術

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  2020/12/16

  全球汽車晶片短缺 中國車企明年Q1的產量或將受衝擊

  12/16每日一新

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  2020/12/15

  新能源車11月在華銷量近16.9萬輛 五菱宏光Mini EV成最暢銷車型

  12/15 每日一新

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  2020/12/14

  特斯拉宣佈明年初發佈新租車體驗服務 使用者可登陸網站管控並體驗功能

  12/14每日一新

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  2020/12/11

  本田將關停英國斯文頓工廠 脫歐等多項因素導致港口擁堵、零部件斷供

  12/11每日一新

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  2020/12/10

  特斯拉將在兩周內向更多使用者發佈FSD Beta軟體升級包

  12/10每日一新

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  2020/12/9

  特斯拉將哨兵模式整合到手機中 允許使用者遠端查看影像

  12/9每日一新

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  2020/12/8

  IDTechEx解析通用汽車48V技術 未來在華將定位超級電容及48V混動車型？

  12/8每日一新

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  2020/12/7

  大眾變革能否繼續？執委會將於本週二探討迪斯續約事宜

  12/7每日一新

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  2020/12/4

  通用取消尼古拉電動皮卡造車計畫 雙方僅維持電池合作

  12/4每日一新

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  2020/12/3

  重磅！鈷酸鋰電池，這次真的上天了！

  12/3每日一新

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  2020/12/2

  Rivian CEO關注小型車輛 定位中國和歐洲市場

  12/2每日一新

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  2020/12/1

  自動駕駛什麼時候才會涼涼，估計還要多久？

  12/01每日一新

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  2020/11/30

  松下計畫與與Equinor和挪威海德魯公司在挪威建立新鋰電池工廠

  11/30每日一新

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  2020/11/27

  馬斯克宣佈即將發佈的V11軟體升級包必將大火 或推出新功能

  11/27每日一新

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  2020/11/26

  大眾發佈2021款ID.4底盤及功能明細 最吸引你的是什麼？

  11/26每日一新

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  2020/11/25

  10月歐洲新車銷量下滑7% 奧迪、Jeep等四個品牌實現逆勢增長

  11/25每日一新

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  2020/11/24

  富豪集團與戴姆勒卡車將成立合資公司 開發生產燃料電池系統

  11/24每日一新

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  2020/11/23

  封面人物 | 埃隆·馬斯克：“鯰魚”還是“鯊魚”？特斯拉攻城掠地背後的電池大戰

  11/23每日一新

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  2020/11/20

  吉姆·法利稱福特正考慮電動車電池的自主生產 旨在抵消可能的失業問題

  11/20每日一新

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  2020/11/19

  電裝持股Envoy Technologies增添新收入 為商務人士提供MaaS服務

  11/19每日一新

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  2020/11/18

  本田將推出3級自動駕駛車型——Legend轎車

  11/18每日一新

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  2020/11/17

  Electrify America在美國啟用500多個充電站 明年末將擴建至800個

  11/17每日一新

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  2020/11/16

  本田關閉英國工廠 思域TYPE R暫時停產

  11/16每日一新

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  2020/11/13

  迪斯：若拜登在總統大選中獲勝 將助力大眾電動車全球化佈局

  11/13每日一新

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  2020/11/12

  清聊‖特斯拉中國2021年只排產55萬輛？馬斯克：U Are Fired!

  11/12每日一新

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  2020/11/11

  磷酸鐵鋰電池又受寵了

  11/11每日一新

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  2020/11/10

  拜登勝選後將大力支持清潔能源 強化美國製造業

  11/10每日一新

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  2020/11/9

  韓國LG公司擬在越南設立第二個研發中心

  11/9每日新

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  2020/11/6

  富豪汽車亞太區電機實驗室正式揭幕

  11/6每日一新

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  2020/11/5

  比亞迪正與五菱洽談合作 或計畫聯手打造微型電動汽車

  11/5每日一新

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  2020/11/4

  中國新能源汽車發展趨勢及政策解讀工作坊

  11/4每日一新

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  2020/11/3

  2020固態電池技術創新與產業化研討會（第一輪通知）

  11/3每日一新

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  2020/11/2

  松下CFO稱正與特斯拉在內華達籌建4680電池試產線

  11/2每日一新

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  2020/10/30

  文在寅：“到2025年為止，將在電動汽車、氫燃料電池車等綠色汽車領域投資20萬億韓元”

  10/30每日一新

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  2020/10/29

  伸出援手，賓士增持阿斯頓•馬丁的股份

  10/29每日一新

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  2020/10/28

  2020年9月份中國市場電動車銷售量排行榜

  10/28每日一新

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  2020/10/27

  臺灣Audi目標2025年銷售30％電動車

  10/27每日一新

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  2020/10/26

  一汽-大眾ID.4小批量下線

  10/26每日一新

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  2020/10/23

  前大眾CEO馬蒂亞斯•穆勒擔任Piëch Automotive AG董事長

  10/23每日一新

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  2020/10/22

  特斯拉計畫向德、法、意等十餘個歐洲國家出口中國產Model 3

  10/22每日一新

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  2020/10/21

  戴姆勒與寶馬有意出售Park Now 正與Rothschild商討細節

  10/21每日一新

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  2020/10/20

  馬斯克的Boring Company計畫擴建隧道系統 連通多個名勝景點

  10/20每日一新

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  2020/10/16

  寶馬CFO：英國無協議脫歐將使車企和供應商付出3731.31億新台幣的代價

  10/16每日一新

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  2020/10/19

  奧迪與一汽集團建立合資公司 預計2024年起在華造高檔電

  10/19每日一新

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  2020/10/15

  戴姆勒工會主席呼籲提升EV基礎設施數量 當前減排政策或引發失業

  10/15每日一新

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  2020/10/14

  名爵將於月末在印度交付Gloster 該車型旨在對標豐田Fortuner

  10/14每日一新

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  2020/10/13

  對抗氣候暖化，加州宣布 2035 年前禁售汽柴油新車

  10/13每日一新

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  2020/10/12

  利西亞車行計畫通過發行債券和股票募集342.6億新台幣

  10/12每日一新

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  2020/10/8

  5系/7系等將推純電版 寶馬公佈產品規劃

  10/8每日一新

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  2020/10/7

  馬斯克稱將向配置FSD套件的旗下車輛新增“向量空間鳥瞰圖”功能

  10/7每日一新

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  2020/10/6

  特斯拉或將收購ATW Automation公司 助其擴大車載電池的產量

  10/6每日一新

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  2020/10/5

  蔡澈棄任戴姆勒監事會主席一職 西門子CEO成有力候選人

  10/5每日一新

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  2020/9/30

  封面人物 | 安德魯·福里斯特：百年福特的堅挺時刻

  9/30每日一新

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  2020/9/29

  特斯拉有意在印度建立研發中心 正在與當地政府對話

  9/29每日一新

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  2020/9/28

  俄8月電動汽車銷量同比增長62%

  9/28每日一新

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  2020/9/26

  特斯拉向公眾提供超級機器訓練網頁服務 Dojo超級電腦是其底氣

  9/26每日一新

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  2020/9/25

  Mobileye與哈勃圖開展“無人駕駛計程車”合作 預計2022年實現上路

  9/25每日一新

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  2020/9/24

  5G技術催生鈷金屬需求量 或將與電動車爭搶鈷金屬資源

  9/24每日一新

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  2020/9/23

  中國出臺新政策扶持新能源車 打造成熟供應鏈及新業務模式

  9/23每日一新

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  2020/9/22

  非洲國家政府要求汽車製造商承諾對非洲市場長期投資

  9/22每日一新

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  2020/9/21

  豐田232億新台幣投資自動駕駛和智慧城市

  9/21每日一新

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  2020/9/18

  中國首個氫戰略發佈：十款、百億、千人、萬輛

  9/18每日一新

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  2020/9/17

  永不造車”的華為有意入股長安蔚來

  9/17每日一新

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  2020/9/16

  保時捷在巴西聖保羅建造國內最快汽車充電站

  9/16每日一新

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  2020/9/15

  優步宣佈與雷諾日產三菱聯盟合作

  9/15每日一新

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  2020/9/14

  戴姆勒稱未來新車型將優先考慮電動版本

  9/14每日一新

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  2020/9/11

  現代汽車與SK創新合作開發電動汽車電池生態系統

  9/11每日一新

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  2020/9/10

  鈴木汽車印度公司8月銷量上漲21%

  9/10每日一新

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  2020/9/9

  工廠大變樣 特斯拉柏林工廠將超越美國；2021款斯巴魯翼豹美國上市

  9/9每日一新

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  2020/9/8

  電池專利相爭，LG化學要求美國制裁SKI！

  9/8每日一新

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  2020/9/7

  豐田為月球車取名Lunar Cruiser 欲在2029年投入探月任務

  9/7每日一新

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  2020/9/4

  三菱汽車前董事長益子修於8月27日因心臟衰竭逝世 享年71歲

  9/4每日一新

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  2020/9/3

  大眾開始在德國生產ID4跨界車 預計年末在美發售

  9/3每日一新

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  2020/9/2

  豐田預計今年9月本土汽車產量將比原計劃提高1%

  9/2每日一新

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  2020/9/1

  不走尋常路 本田e定位都市駕駛及歐日兩大市

  9/1每日一新

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  2020/8/31

  特斯拉與傳統車企間的市值差距有多大？

  8/31每日一新

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  2020/8/27

  現代計畫在新加坡建廠 投產IONIQ 3

  8/27每日一新

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  2020/8/26

  五菱宏光Mini EV大賣 定位中國都市青年

  8/26每日一新

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  2020/8/25

  小鵬汽車下週四登陸紐交所；冉斌：車路協同是自動駕駛的必由之路

  8/25每日一新

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  2020/8/24

  塞爾吉奧·佩雷茲重返西班牙大獎賽 上次因檢測呈陽性而黯然退賽

  8/24每日一新

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  2020/8/21

  道達爾中國與阿裡巴巴簽署戰略合作協定 推動業務數位化升級

  8/21每日一新

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  2020/8/19

  比亞迪獲西班牙最大純電動大巴訂單

  8/19每日一新

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  2020/8/18

  保時捷計畫在斯洛伐克建立新造車廠 預計將新增1200個就業崗位

  8/18每日一新

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  2020/8/17

  Li+研究│7月裝機量：客車同比下滑過半 磷酸鐵鋰裝機受挫 瑞浦能源躍升第六

  8/17每日一新

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  2020/8/14

  土耳其造車新勢力亮相！首批車將出口德國

  8/14每日一新

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  2020/8/13

  比亞迪正式成為“龍舟入奧戰略合作夥伴”；華為有1萬人在研發雷射雷達；兩台FF 91原型車上架拍賣

  8/13每日一新

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  2020/8/12

  機場車輛電動化開啟LFP新藍海 | 高工觀察

  8/12每日一新

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  2020/8/11

  賓士與寧德時代攜手引領未來鋰電池技術

  8/11每日一新

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  2020/8/10

  韓愷特宣佈即將退休 福特COOJim Farley將接任其職務

  8/10每日一新

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  2020/8/7

  實力揭秘丨全球TOP20暢銷車型都用誰家電池？

  8/7每日一新

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  2020/8/6

  馬斯克訪談錄：憑藉提升效率佔據車輛製造的行業主導地位 更在意品質及消費者滿意度

  8/6每日一新

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  2020/8/5

  德勤：到2030年電動車或將占全球總銷量的近三分之一 汽柴油車銷量巔峰期早已過去

  8/5每日一新

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  2020/8/4

  國產特斯拉確定不再使用松下電池；smart合資公司組建全球管理團隊

  8/4每日一新

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  2020/8/3

  自帶改“車漆”功能 馬斯克：Cybertruck皮卡被加熱 車身會變色

  8/3每日一新

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  2020/7/31

  特斯拉Semi電動卡車將在德州奧斯丁超級工廠生產；新劇情 美方披露戈恩之子為其逃跑付費

  7/31每日一新

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  2020/7/30

  追憶特斯拉與戴姆勒、豐田的“舊情緣” 終因文化衝突及創新設計理念而分道揚鑣

  07/30每日一新

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  2020/7/29

  奧迪韓國計畫到2030年將環保車輛的銷量比重提升至四成

  7/29每日一新

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  2020/7/28

  大眾與福特希望SK創新被獲准在美製造電動車電池 防止引發新失業

  7/28每日一新

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  2020/7/27

  特斯拉市值突破三千億美元(約8.82兆新台幣) 馬斯克成世界第五大富豪；雙龍柯蘭多EV預告圖曝光 NEDC續航420公里

  7/27每日一新

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  2020/7/24

  廣西柳州國軒電池生產基地20日奠基，未來主攻鐵鋰軟包！

  7/24每日一新

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  2020/7/23

  特斯拉Model 3越野版曝光：車身升高+四驅 動力遠超豐田陸巡

  7/23每日一新

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  2020/7/22

  國內第一家 AutoX獲無人駕駛載人牌照；賓士停止美國與墨西哥地區的轎車生產

  7/22每日一新

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  2020/7/21

  萬向一二三成大眾汽車動力電池供應商

  7/21每日一新

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  2020/7/20

  SIAM：印度汽車銷量需3-4年才能恢復至2018年水準

  7/20每日一新

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  2020/7/17

  3萬噸高鎳三元項目能否“拯救”國軒高科

  7/17每日一新

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  2020/7/16

  日本發明新技術，鋰離子電池量產成本可降90%

  7/16每日一新

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  2020/7/15

  寶馬純電SUV iX3全球首發！超詳解讀，如何迎戰特斯拉和蔚來？

  7/15每日一新

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  2020/7/14

  新增城區30公里 上海自動駕駛測試擴容

  7/14每日一新

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  2020/7/13

  德國工業訂單量適度回升 經濟復蘇過程緩慢而痛苦

  7/13每日一新

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  2020/7/10

  阿里巴巴正式進軍新能源行業

  7/10每日一新

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  2020/7/9

  大眾正將德國另一工廠轉換為電動汽車工廠 投資約332.11億新台幣​​​​​​​；前寶馬研發董事傅樂稀有望成為捷豹路虎下任CEO；馬斯克稱特斯拉有意在亞洲修建新工廠；三種車型可選 全新福特Bronco預告圖

  7/9每日一新

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  2020/7/7

  今年6月德國新車註冊量同比下滑40% 預計下半年銷量降幅將收窄

  7/7每日一新

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  2020/7/6

  特斯拉電動皮卡中國市場開啟預訂；再創年內新高 威馬6月銷量成績單出爐；特斯拉員工減薪已結束；Uber要求乘客和駕駛員“無限期”佩戴口罩

  7/6每日一新

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  2020/7/3

  IHS Markit：今年6月德國的製造業PMI增至45.2 預計亞洲市場將實現銷量復蘇

  7/3每日一新

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  2020/7/2

  疫情、財務雙壓力 2021年日內瓦車展將取消；邁凱倫推Senna LM特別版 限量20台

  7/2每日一新

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  2020/7/1

  特斯拉季度末遇物流問題 Semi原型車被用來運輸交付新車；凱迪拉克首款純電動車Lyriq將於8月6日全球首發

  7/1每日一新

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  2020/6/30

  豐田因混動系統故障將全球召回75.2萬輛；2.5T的馬自達3於7月8日發佈

  6/30每日一新

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  2020/6/29

  長城汽車投資專案因中印邊境衝突被印度馬哈拉斯特拉邦擱置

  6/29每日一新

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  2020/6/24

  CATL的巨大優勢還能領先多久？

  6/24每日一新

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  2020/6/23

  美國需求驟降 日本5月出口量跌至全球經濟危機以來的歷史新低

  6/23每日新

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  2020/6/22

  中國大陸“風光儲”生態圖譜

  6/22每日一新

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  2020/6/19

  大眾59.75億新臺幣投資電池創企；特斯拉與松下修訂電池製造協定 重新規定雙方產能

  6/19每日一新

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  2020/6/18

  英國凱旋摩托車公司推出首款電動自行車

  6/18每日一新

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  2020/6/17

  又一家鋰電池企業欲登陸科創板

  6/17每日一新

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  2020/6/16

  2020年全球汽車行業市場發展現狀分析 消費者接受度略有提高【組圖】

  6/16每日一新

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  2020/6/15

  寶馬i8正式停產；福特、大眾正式簽約 全球第一大汽車聯盟就此成立

  6/15每日一新

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  2020/6/12

  歐盟商會：新冠疫情加劇外國投資商對中國監管及國企挑戰的憂心

  6/12每日一新

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  2020/6/10

  採用貫穿式螢幕 日產Ariya內飾專利圖；豐田RAV4 PHV日本開賣；Model 3再次成為英國最暢銷車型

  6/10每日一新

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  2020/6/9

  博世墨西哥工廠將逐步復工 預計當前產能為正常水準的25%

  6/9每日一新

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  2020/6/8

  清聊‖豐田燃料電池或將押寶中國市場！

  6/8每日一新

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  2020/6/5

  通用、福特等車企就美國黑人佛洛德被殺事件表態

  6/5每日一新

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  2020/6/4

  寶能汽車公司揭牌成立！欲打造世界級新能源汽車超級工廠！

  6/4每日一新

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  2020/6/3

  濰柴又搞大事 150輛氫燃料電池公車投運；大眾集團成立“專幹特斯拉”小組；暫停近3個月後 Waymo自動駕駛運營將在6月部分恢復

  6/3每日一新

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  2020/6/2

  左擁吉利右抱通用 LG化學全球“綁定”模式開啟

  6/2每日一新

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  2020/6/1

  塵埃落定，大眾中國成國軒高科第一大股東

  6/1每日一新

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  2020/5/29

  VinFast測試電動車

  5/29每日一新

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  2020/5/28

  越南Vinfast第一台C-SUV電動車使用安仁國際的電源和充電系統

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  2020/5/28

  戴姆勒擬投入10億歐元，建全球電池生產基地！

  5/28每日一新

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  2020/5/27

  主流CVT產品技術解析 續篇

  5/27每日一新

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  2020/5/26

  主流CVT產品技術解析

  5/26每日一新

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  2020/5/25

  2020年Q1電動車電池部署量大戰：松下與LG化學爭奪第一 寧德時代第三

  5/25每日一新

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  2020/5/22

  法國總理堅持讓雷諾保留法國工廠 盡力控制其裁員的幅度

  5/22每日一新

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  2020/5/19

  名爵在巴黎新開一家旗艦店 該店將發售名爵EZS純電動車型

  5/19每日一新

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  2020/5/15

  特斯拉與阿拉美達郡達成一致 旗下加州工廠將最快於下週一全面復產

  5/15每日一新

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  2020/5/14

  德國經濟部長希望新冠疫情不會導致特斯拉柏林工廠延期

  5/14每日一新

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  2020/5/13

  東風公司、中遠海運、中國移動聯合發佈5G+無人駕駛賦能智慧港口示範專案建設成果

  5/13每日一新

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  2020/5/12

  豐田預計今年北美汽車產量將減少三分之一 工廠關停將持續至今年10月末

  5/12每日一新

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  2020/5/11

  特斯拉復工受阻,馬斯克起訴政府並威脅搬離加州 !

  5/11每日一新

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  2020/5/8

  上汽通用五菱品牌 宏光MINI EV採用的本公司大陸工廠的配套規格品

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  2020/5/8

  解決充電難題 奧迪開發多合一充電系統；Hyundai Kona Hybrid發表

  5/8每日一新

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  2020/5/7

  置身補貼紅線外，新能源車“換電”的經濟賬！

  5/7每日一新

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  2020/5/6

  通用韓國將減產雪佛蘭Trailblazer SUV車型 疫情導致出口萎縮

  5/6每日一新

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  2020/5/5

  要成為全球性供電公司？特斯拉發佈全新產品

  5/4每日一新

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  2020/5/4

  德國計畫放寬疫情封鎖禁令並通過救市計畫 政府出臺政策拯救汽車業

  5/4每日一新

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  2020/4/30

  動力電池裝機量復蘇，全球市場或轉向中國

  4/30每日一新

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  2020/4/29

  吉利接盤長豐獵豹，託管長沙工廠產銷新能源車；免費體驗無人車？高德打車宣佈接入AutoX無人車；中國首條自動駕駛高速開建，佈局5G設備，2022年正式通車！

  4/29每日一新

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  2020/4/28

  新冠疫情導致眾車企紛紛削減技術研發成本 特斯拉技術優勢將拉大

  4/28每日一新

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  2020/4/27

  特斯拉Model Y採用SpaceX攪拌摩擦焊技術 Octovalve保障加熱及製冷功能

  4/27每日一新

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  2020/4/24

  中國企業提前佈局

  4/24每日一新

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  2020/4/23

  52億入股國軒高科 大眾汽車將成國內第3大電池供應商最大股東

  4/23每日一新

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  2020/4/22

  緩解呼吸機短缺是當務之急

  4/22每日一新

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  2020/4/21

  北京誼安醫療收購德國禾珥醫療

  4/21每日一新

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  2020/4/20

  馬自達公佈新混動四驅技術專利；本田全新“非雙”售19.8-24.9萬元

  4/20每日一新

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  2020/4/17

  新能源汽車驅動系統總目標（2035年）

  4/17每日一新

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  2020/4/16

  盛納德：雷諾或將申請40-50億貸款 暫不考慮企業國有化

  4/16每日一新

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  2020/4/15

  日本汽車業希望在保障工人安全並恢復運營 募集資金救助瀕危企業

  4/15每日一新

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  2020/4/14

  最全！車企海外工廠停產狀況盤點

  4/14每日一新

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  2020/4/13

  新能源汽車驅動系統總成的技術發展願景

  4/13每日一新

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  2020/4/10

  新能源汽車驅動系統總成關鍵技術瓶頸-關鍵材料與零部件的國產化研發與製造能力不足

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  2020/4/9

  新能源汽車驅動系統總成關鍵技術瓶頸-驅動電機系統集成化、智慧化、安全性設計仍需提升

  每日一新

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  2020/4/8

  新能源汽車驅動系統總成關鍵技術瓶頸-機電耦合動力總成及核心零部件的國產化能力不足

  4/8每日一新

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  2020/4/7

  解析 | 日產雙電機e-4ORCE技術

  4/7每日一新

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  2020/4/6

  新能源汽車驅動系統總成發展現狀-減/變速器技術發展現狀

  4/6每日一新

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  2020/4/1

  新能源汽車購置補貼延長2年對動力電池產業意味著什麼？

  4/1每日一新

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  2020/3/31

  動力電池狼煙再起 比亞迪祭出刀片電池大殺器 寧德時代如何接招？

  3/31每日一新

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  2020/3/30

  新能源汽車驅動系統總成發展現狀-第三代寬禁帶半導體控制器開發

  3/30每日一新

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  2020/3/27

  新能源汽車驅動系統總成發展現狀-電機控制器總成及關鍵器件

  3/27每日一新

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  2020/3/26

  向東平加盟北京現代任副總經理、銷售本部長；綠馳汽車賣身河南國投；新增2.2億 均勝電子獲國產Model Y訂單

  3/26每日一新

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  2020/3/25

  德國要求各車企生產口罩及呼吸器等醫療設備 旨在應對棘手的疫情

  3/25每日一新

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  2020/3/24

  全球超100家汽車工廠停產！！！

  3/24每日一新

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  2020/3/23

  新能源汽車驅動系統總成發展現狀-永磁體晶界相改性與晶界擴散技術

  3/23每日一新

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  2020/3/20

  新能源汽車驅動系統總成發展現狀-高速電機使用狀況

  3/20每日一新

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  2020/3/19

  新能源汽車驅動系統總成發展現狀-驅動電機總成及關鍵材料

  3/19每日一新

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  2020/3/18

  新能源汽車驅動系統總成發展現狀-48V系統

  3/18每日一新

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  2020/3/17

  新能源汽車驅動系統總成發展現狀-輪轂電動輪總成

  3/17每日一新

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  2020/3/16

  新能源汽車驅動系統總成發展現狀-乘用商用車機電耦合動力總成；輪轂電動輪總成

  3/16每日一新

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  2020/3/13

  新能源汽車驅動系統總成發展現狀-乘用車純電驅動總成的標誌性技術進展及成果

  3/13每日一新

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  2020/3/12

  疫情導致中國零部件供貨中斷 今年4月部分巴西的車企或被迫停產

  3/12每日一新

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  2020/3/11

  新能源汽車驅動系統總成發展現狀-高性能機電耦合動力總成現狀

  3/11每日一新

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  2020/3/10

  新能源汽車驅動系統概述

  3/10每日一新

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  2020/3/9

  豐田等十家企業開展氫能源跨行業研究 旨在創建需求並推動氫能源的使用

  3/9每日一新

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  2020/3/6

  BYD 刀片電池領銜，中高端乘用車試水鐵鋰電池

  3/6每日一新

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  2020/3/5

  磷酸鐵鋰電池迎來強復蘇?

  3/5每日一新

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  2020/3/4

  華爾街：新型冠狀病毒疫情將使得美國Q1及全年的利潤增長處於危險境地

  3/4每日一新

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  2020/3/3

  IDTechEx：到2030年電動輕型商用車的全球年產量將超過240萬輛

  3/3每日一新

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  2020/3/2

  東風小康2019年全台銷量為1044輛；5分鐘充電80% 韓國研發電動車電池新技術；斯巴魯新一代WRX STI明年推出 馬力最少400匹起

  3/2每日一新

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  2020/2/27

  特斯拉EEA跟蹤研究者不願錯過的一篇文章

  2/27每日一新

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  2020/2/26

  控制成本 賓士上半年或將在華裁員4%；一汽解放：復工兩周生產整車11886台 計畫完成率100%；蔚來汽車將獲合肥政府百億元投資 預計兩個月後落地；東風雷諾欲關閉武漢工廠

  2/26每日新

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  2020/2/25

  緩解企業經營壓力，兩大電網公司宣佈減免電費595億元

  2/25每日一新

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  2020/2/24

  一汽豐田推出網路培訓計畫 多方賦能經銷商；中國車企產能嚴重過剩 僅8家產能利用率超過100%

  2/24每日一新

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  2020/2/21

  特斯拉、康佳之後，全球最大煤企豪擲140億加碼光伏！

  2/21每日一新

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  2020/2/20

  2019全球動力電池排名: 寧德時代完成“3連冠”

  2/20每日一新

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  2020/2/19

  特斯拉大力扶持LFP電池，解析無鈷新時代

  2/19每日一新

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  2020/2/18

  任澤平新能源汽車報告：我們離汽車強國的夢想從未如此近過

  2/18每日一新

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  2020/2/17

  搭“刀片電池” 比亞迪漢EV純電續航可達605km

  2/17每日一新

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  2020/2/14

  大整合！阿爾斯通將以70億歐元收購龐巴迪軌道交通業務

  2/14每日一新

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  2020/2/13

  納入中國香港上市公司 富豪計畫與吉利汽車合併；跨國車企依賴中國市場排名，通用大眾本田位居前三

  2/13每日一新

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  2020/2/12

  【重磅】本次疫情損失預：4.5萬億！相當於數顆原子彈爆炸？【蠟肉網】

  2/12每日一新

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  2020/2/6

  LG化學營業利潤同比下降60% 未來仍大手筆投資電動汽車電池；長城汽車攜哈弗和長城EV品牌亮相印度車展 全球化戰略再進階

  2/6每日一新

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  2020/2/5

  豐田和松下成立車載方形電池事業合資公司

  2/5每日一新

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  2020/2/4

  大眾中國捐資1.2億；暫為期2年 寧德時代將為特斯拉供應電池；雷諾與本田宣佈武漢工廠的關停將延長至2月13日

  2/4每日一新

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  2020/2/3

  斯柯達因新型冠狀病毒疫情爆發 推遲前往中國的商務差旅計畫

  2/3每日一新

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  2020/1/22

  銀隆否認董明珠卸任董事；眾泰預虧90億；東風目標375萬；特斯拉在德3億買地

  1/22每日一新

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  2020/1/21

  全球限定5輛 Lamborghini Aventador S Taiwan Edition抵台

  1/21每日一新

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  2020/1/17

  補貼不再退坡，電動產品需更加智慧安全

  1/17每日一新

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  2020/1/16

  最遲明年，汽車產銷量將觸底

  1/16每日一新

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  2020/1/15

  市場不健全，產品不成熟成最大禍因

  1/15每日一新

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  2020/1/14

  2020百人會，都有哪些行業風向標？

  1/14每日一新

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  2020/1/13

  2019年英國新車銷量創6年來新低 英國脫歐及排放法規是主因

  1/13每日一新

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  2020/1/10

  NHTSA將調查南加州致死事故 未透露是否因Autopilot引發事故

  1/10每日一新

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  2020/1/6

  奧迪E-tron電驅系統拆解分析報告

  1/6每日一新

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  2020/1/3

  工信部：堅定支持燃油車禁行！2030年中國燃油車將全面退市！

  1/3每日一新

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  2020/1/2

  中斯柯達發佈緊湊型概念車內飾預告圖

  1/2每日一新

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  2019/12/31

  英偉達推新款自動駕駛晶片 算力提升7倍，將和滴滴開發L4級自動駕駛

  12/31每日一新

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  2019/12/30

  名爵一舉摘得歐洲和澳洲3個“五星安全”最高認證

  12/30每日一新

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  2019/12/27

  賓士1-11月在華銷量破64萬輛 漲幅明顯

  12/27每日一新

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  2019/12/26

  蔚來累計交付已經達到3萬輛

  12/26每日一新

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  2019/12/25

  外媒：寶馬和戴姆勒應合併 協同效益可高達380億歐元

  12/25每日一新

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  2019/12/24

  特斯拉市值超過700億美元 但仍未達到馬斯克薪酬方案起步標準

  12/24每日一新

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  2019/12/23

  愛馳U5正式上市 售價19.79-29.21萬元

  12/23每日一新

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  2019/12/20

  換電模式被蓋章認證，堅守者的好日子來了

  12/20每日一新

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  2019/12/18

  中國無人駕駛礦車來了

  12/18每日新

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  2019/12/11

  如何正確看待儲能產業倒春寒？

  12/11每日新

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  2019/12/6

  大眾汽車將以約7億歐元出售其變速箱子公司

  12/6每日新

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  2019/12/5

  2012款Nissan聆風逆變器

  12/5每日新

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  2019/12/4

  純電動汽車電池輻射對人體有危害嗎？

  12/4每日新

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  2019/12/3

  江淮大眾思皓E20X將於9月28日正式上市

  12/3每日新

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  2019/12/2

  美國一公司推出世界首款“訂閱”電動汽車，預計2021年上市

  12/2每日新

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  2019/11/29

  百度首批45輛“自動駕駛計程車隊”在長沙正式面向公眾推出

  11/29每日新

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  2019/11/28

  特斯拉Cybertruck驚豔亮相 通用、福特、Rivian等五家企業如何出招？

  11/28每日新

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  2019/11/25

  松下CEO宣稱無意在華建新電池工廠 特斯拉將自主選擇電池供貨來源

  11/25每日新

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  2019/11/22

  特斯拉北美將新建10座V3超級充電站

  11/22每日新

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  2019/11/21

  賣房之後賣公司？ST海馬向大股東轉讓海馬研發股權

  11/21每日新

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  2019/11/15

  上海臨港新片區聚焦智慧網聯新能源汽車

  11/15每日新

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  2019/11/14

  德國海拉集團（HELLA）將繼電器業務出售給中國宏發股份

  11/14每日新

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  2019/11/13

  敲定！豐田氫燃料電池車將廣州造，與廣汽簽訂合作協定

  11/13每日新

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  2019/11/11

  大陸全球重組計畫出爐 為恢復盈利或優化2萬崗位

  11/11每日新

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  2019/11/8

  特斯拉首張Autopilot Hardware 3.0硬體曝光 年底或推出設備翻新計畫

  11/8每日新

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  2019/11/6

  2019雙龍Korando價格及配置公佈

  11/6每日新

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  2019/11/5

  550台長安星卡發往哥倫比亞

  11/5每日新

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  2019/11/4

  Genovation GXE刷新純電動車極速記錄

  11/4每日新

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  2019/11/1

  與亞馬遜合作 通用添加Alexa語音助手

  11/1每日新

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  2019/10/31

  海拉公佈2019/2020財年Q1財報

  10/31每日新

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  2019/10/29

  瑪莎拉蒂發佈未來發展規劃

  10/29每日新

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  2019/10/24

  瑞薩電子/StradVision推智慧攝像頭技術

  10/24每日新

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  2019/10/23

  首爾氫動力計程車投入運營 充電五分鐘續航600公里

  10/23每日新

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  2019/10/22

  小改款Mini Clubman正式上市

  10/22每日新

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  2019/10/21

  北汽新能源再獲1200輛計程車採購大單

  10/21每日新

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  2019/10/18

  吉林省首輛氫燃料電池客車在延吉正式下線

  10/18每日新

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  2019/10/17

  東風風光ix7預售價格公佈

  10/17每日新

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  2019/10/16

  長安銷量利潤跌幅位列第一

  10/16每日新

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  2019/10/15

  三一智聯重卡項目破土動工

  10/15每日新

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  2019/10/14

  上海清能與江鈴汽車合作氫能重卡

  10/14每日新

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  2019/10/8

  小鵬汽車發佈數字車鑰匙

  10/8每日新

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  2019/10/7

  甯德時代出征美國儲能市場

  10/7每日新

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  2019/10/5

  將擁有45家門店 國慶期間蔚來9店同開

  10/5每日新

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  2019/10/4

  上汽1-9月出口同比增15%

  10/4每日新

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  2019/10/3

  一文瞭解豐田HSD混動的“前世今生”

  10/3每日新

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  2019/10/2

  李克強教授：智慧網聯汽車基礎平臺該如何構建？丨厚勢

  10/2每日新

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  2019/10/1

  吉利與沃洛科普特組合資公司 空中計程車要來了？

  10/1每日新

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  2019/9/30

  大眾集團斥資70億歐元 擴充數位化軟體部門

  9/30每日新

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  2019/9/25

  龐大集團重組敲定，龐慶華讓渡全部股份

  9/25每日新

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  2019/9/24

  江淮汽車重申聚焦商用車 扣非淨利潤2年後首次轉正

  9/24每日新

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  2019/9/23

  東風本田前8月銷量增28.4% CR-V逆勢上漲54.8%

  9/23每日新

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  2019/9/20

  中國汽車工業協會：2019年1-8月中國品牌汽車銷量TOP15廠

  9/20每日新

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  2019/9/19

  奧迪已將產品組合削減27% 目標是減少40%或45%

  9/19每日新

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  2019/9/18

  電動車續航里程排行榜：特斯拉三款位居前三，最高續航660km

  9/18每日新

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  2019/9/17

  采埃孚計畫出售瀚德20%的股份 欲與克諾爾終結瀚德所有權僵局

  9/17每日新

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  2019/9/16

  英國政府計畫投資逾5億英鎊 用於研發電動車及環保技術

  9/16每日新

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  2019/9/12

  觀察丨“NCM811時代”來臨 車企如何保證電池安全

  9/12每日新

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  2019/9/11

  電動機車將成下一個兆元產業，但台灣更該看的其實是「能源管理」商機

  9/11每日新

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  2019/9/10

  電車丨瑞士一輛世界上最大的電動卡車從來不需要充電

  9/10每日新

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  2019/9/9

  Graphical Research：2024年亞太地區的自動駕駛車輛將增至2400萬輛

  9/9每日新

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  2019/9/6

  特斯拉將開啟採礦業務 掌握電池供應鏈

  9/6每日新

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  2019/9/5

  健全自主研發體系一汽-大眾汽車試驗場一期落成

  9/5每日新

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  2019/9/4

  理想汽車估值飆升至29.3億美元 利歐股份坐享紅利

  9/4每日新

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  2019/9/3

  領克05全新轎跑SUV諜照 內飾更豪華4季度發佈

  9/3每日新

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  2019/8/30

  寶馬新CEO正式上任 齊普策劍指超越賓士

  8/30每日新

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  2019/8/29

  賓士7月重奪國內豪華車“銷冠”，寶馬退居第三

  8/29每日新

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  2019/8/28

  李斌闢謠蔚來回科創板：短期內沒有計劃，關矽谷辦公室是胡說八道

  8/28每日新

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  2019/8/27

  全球新能源車上半年銷量逾百萬輛，特斯拉居首比亞迪第二

  8/27每日新

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  2019/8/26

  寶馬CEO敦促員工積極創新 縮小與梅賽德斯-賓士間的差距

  8/26每日新

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  2019/8/23

  博世高管Stefan Hartung訪談錄：燃料電池技術的機遇與挑戰

  8/23每日新

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  2019/8/22

  特斯拉首張Autopilot Hardware 3.0硬體曝光 年底或推出設備翻新計畫

  8/22每日新

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  2019/8/21

  BP與滴滴攜手佈局中國新能源車充電網路

  8/21每日新

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  2019/8/20

  博世下調今年汽車產量的預期值 預計息稅前利潤率為6%-7%

  8/20每日新

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  2019/8/19

  寶馬為增加鋰電池產能 投資1000萬美金擴建斯帕坦堡工廠

  8/19每日新

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  2019/8/16

  乾貨：美國儲能發展狀況

  8/16每日新

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  2019/8/15

  JATO：6月歐洲車市銷量下跌7.9% SUV需求放緩

  8/15每日新

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  2019/8/14

  The crash of 2019

  8/14每日新

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  2019/8/12

  印度新能源市場“覺醒” 中國鋰電企業搶跑 | 高工聚焦

  8/12每日新

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  2019/8/9

  Worst Downturn Ever For Indian Auto Industry, 350,000 Lay-Offs: Report

  8/9每日新

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  2019/8/8

  Electric two-wheeler sales fall as only 5 firms get FAME benefits

  8/8每日新

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  2019/8/7

  第四批綠色設計產品公示：電池相關領域涉及34種

  8/7每日新

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  2019/8/6

  側寫丨電池儲能系統在電網事故中的暫態回應、輔助調頻價值體現

  8/6每日新

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  2019/8/5

  重磅！比亞迪要幫豐田造車，2025年前投放市場

  8/5每日新

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  2019/8/2

  落實國網年中會部署，各單位確定下半年工作重點 -- 國網節能公司 & 國網中興公司

  8/2每日新

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  2019/8/1

  落實國網年中會部署，各單位確定下半年工作重點 -- 中電裝備公司 & 國網新源公司

  8/1每日新

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  2019/7/31

  落實國網年中會部署，各單位確定下半年工作重點 -- 國網電商公司（國網金融科技集團)

  7/31每日新

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  2019/7/30

  大力推動電動汽車：65個印度城市的5645輛電動公交車

  7/30每日新

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  2019/7/29

  落實國網年中會部署，各單位確定下半年工作重點 -- 國網信通產業集團

  7/29每日新

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  2019/7/26

  落實國網年中會部署，各單位確定下半年工作重點 -- 南瑞集團（國網電科院）

  7/26每日新

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  2019/7/25

  落實國網年中會部署，各單位確定下半年工作重點 -- 魯能集團（都城偉業集團）

  7/25每日新

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  2019/7/24

  寧德時代淨利潤翻倍;長城騰訊合作;寶能汽車副總離職;PSA在華跌幅62%;特斯拉叕降價；雷克薩斯2025年電動化

  7/24每日新

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  2019/7/23

  法雷奧CEO兼董事長訪談錄：法雷奧的成本控制策略及技術發展路徑

  7/23每日新

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  2019/7/22

  東麗將在匈牙利布達佩斯郊外建新工廠 生產電動車電池隔膜材料

  7/22每日新

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  2019/7/19

  超十家地產商入局新能源汽車 計畫投資共計4000億

  7/19每日新

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  2019/7/18

  本田發佈“2030願景”計畫 未來將更倚重技術研發

  7/18每日新

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  2019/7/17

  資訊| 歐陽明高：面向2035的中國新能源汽車技術路線展望

  7/17每日新

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  2019/7/17

  超級電容儲能 | 哈爾濱工業大學 凡紹桂 等 減緩配電網衝擊的超級電容儲能站充電技術

  7/17每日新

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  2019/7/16

  分析丨“白名單”廢止！新能源汽車步入後補貼時代！中國企業如何破局？

  7/16每日新

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  2019/7/15

  電池丨歐盟計畫投資1000億歐元打造本土電池產業

  7/15每日新

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  2019/7/12

  魏傑：中國即將發生第3次造富運動

  7/12每日新

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  2019/7/11

  經濟調查2019：充電基礎設施是推動印度電動車大規模應用的關鍵所在

  7/11每日新

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  2019/7/10

  重磅 下一代電池長什麼樣子？

  7/10每日新

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  2019/7/9

  揭秘日本自動駕駛國家隊！軟銀豐田牽頭，276家公司入局

  7/9每日新

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  2019/7/8

  儲能技術應用助力澳大利亞可再生能源部署進程加快

  7/8每日新

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  2019/7/5

  全球新能源汽車最創新與前沿技術出爐-寧德時代石墨快充技等獲獎

  7/5每日新

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  2019/7/4

  徐留平出席2019世界新能源汽車大會並作專題演講

  7/4每日新

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  2019/7/3

  Tesla新能源技術竟然領先這麼多？

  7/3每日新

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  2019/7/2

  前浪死在沙灘上--從2010年的電動汽車展看行業發展

  7/2每日新

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  2019/7/1

  福特歐洲擬裁萬人關6廠；華晨雷諾CEO被舉報；奧迪中國換帥；三高管加盟小鵬；東風牽手騰訊；日產、東風、滴滴擬合資

  7/1每日新

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  2019/6/28

  (最終篇) 盤點鋰電產業鏈17個領域63家企業，你知道或不知道的都在這了！

  6/28每日新

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  2019/6/27

  (中篇) 盤點鋰電產業鏈17個領域63家企業，你知道或不知道的都在這了！

  6/27每日新

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  2019/6/26

  (首篇) 盤點鋰電產業鏈17個領域63家企業，你知道或不知道的都在這了！

  6/26每日新

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  2019/6/25

  超8000KW | 安仁國際中國大陸公司-粵電新能源合作建站再添新站

  6/25每日新

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  2019/6/24

  特斯拉耗百億美金；合眾宜春投50億；福田16億投河南；東風6億投基金；富維5千萬買地；如祺出行；雄獅科技；國六窘境

  6/24每日新

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  2019/6/21

  雷諾、日產、Waymo合作自動駕駛車輛研發與使用

  6/21每日新

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  2019/6/20

  分析丨電動汽車自燃率高 工信部啟動問題車排查

  6/20每日新

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  2019/6/19

  新能源乘用車銷量5月來霜降，6月會飛雪？

  6/19每日新

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  2019/6/18

  明修棧道暗渡陳倉，豐田從未放棄FCV之路

  6/18每日新

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  2019/6/17

  2019年下半年乘用車市場走勢分析

  6/17每日新

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  2019/6/14

  熱點丨吉利與LG化學組建電池合資公司

  6/14每日新

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  2019/6/13

  探訪全球最大充電站！637根樁日充電16萬度，座標深圳

  6/13每日新

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  2019/6/12

  挪威預計在未來20年投入110億挪威克朗 欲升級電網滿足電動車充電需求

  6/12每日新

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  2019/6/11

  Delfast發佈升級版Top 2.0電動自行車 最高車速為50英里/小時

  6/11每日新

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  2019/6/10

  FCA與雷諾合併案黃了！法國政府和日產都反對

  6/10每日新

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  2019/6/6

  新騰勢將量產；3款MEB車將在上海投產；華為汽車行業3大概念；何小鵬：P7輾壓特斯拉；蔚來一季度營收16億；奧迪召回

  6/6每日新

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  2019/6/5

  車電分離 分箱換電”將是後補貼時代新能源汽車主要商業模式

  6/5每日新

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  2019/6/3

  恒大又下一城；特斯拉新計畫曝光；新概念：汽車空投測試；長城俄羅斯工廠將投產；北汽電池利用項目奠基；英菲尼迪總部遷回

  6/3每日新

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  2019/5/31

  特斯拉升級Model S/X自我調整空氣懸架系統 大幅提升減震性能

  5/31每日新

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  2019/5/30

  蔚來業績巨虧時獲北京亦莊百億元投資 對ES6銷量寄予厚望

  5/30每日新

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  2019/5/29

  英飛凌/福斯汽車集團達成戰略合作推進汽車電動化

  5/29每日新

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  2019/5/28

  新造車迷思：不講”PPT造車“了，開講“出行新故事”？

  5/28每日新

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  2019/5/27

  準確消息：國能電池即將倒閉，電池行業洗牌何其迅猛慘烈

  5/27每日新

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  2019/5/24

  【時代高科•高工情報】甯德時代的儲能配套思路與打法

  5/24每日新

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  2019/5/23

  汽車研發：內飾資料流程程及圖紙製作規範！

  5/23每日新

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  2019/5/22

  新能源汽車走勢好，未來20年中國將主導電動汽車市場

  5/22每日新

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  2019/5/20

  Einride純電動無人駕駛卡車T-Pod在瑞典開展配送測試

  5/20每日新

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  2019/5/21

  觀察丨三元鋰電池在安全爭議及鐵鋰回潮雙重夾擊下地位依舊穩固

  5/21每日新

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  2019/5/17

  Annren launched 2 new models of On Board Charger

  5/17 Product launch

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  2019/5/17

  2019上海車展總結報告(整車篇) 完結篇

  5/17每日新

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  2019/5/16

  2019上海車展總結報告(整車篇) 第六篇

  5/16每日新

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  2019/5/15

  2019上海車展總結報告(整車篇) 第五篇

  5/15每日新

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  2019/5/14

  2019上海車展總結報告(整車篇) 第四篇

  5/14每日新

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  2019/5/13

  2019上海車展總結報告(整車篇) 第三篇

  5/13每日新

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  2019/5/10

  2019上海車展總結報告(整車篇) 第二篇

  5/10每日新

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  2019/5/9

  2019上海車展總結報告(整車篇) 首篇

  5/9每日新

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  2019/5/8

  福特提供FordPass Rewards、亞馬遜“包裹投遞至車內”等服務

  5/8每日新

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  2019/5/2

  工信部：純電動汽車與氫燃料電池汽車長期並存互補

  5/2每日新

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  2019/4/30

  啟動 TAIWAN EV

  4/30每日新

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  2019/4/26

  安仁與老朋友見面會

  4/26每日新

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  2019/4/25

  安仁歡迎您-2019台北汽車零配件展

  4/25每日新

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  2019/4/24

  安仁參展開始了!

  4/24每日新

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  2019/4/23

  2019台灣國際電動汽機車展邀請函

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  2019/1/29

  雲南五龍汽車有限公司

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  2019/4/15

  2018年11月起安仁國際正式為雲南五龍臺灣區域唯一總代理

  每周新

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  2019/4/22

  皮卡車標準研究工作組第三次會議在保定成功召開

  4/22每日新

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  2019/4/19

  氫能產業迅速起步，成日本新一代能源戰略主體

  4/19每日新

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  2019/4/18

  索尼在東京地區推出S.Ride應用 進軍出租車打車領域

  4/18每日新

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  2019/4/17

  平高公佈48家供應商黑名單，儲能集裝箱廠商”萬控電氣”上榜

  20190417_每日新

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  2019/4/16

  【V-PAT進度】豐田普銳斯PRIME關鍵性能技術解析

  4/16每日新

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  2019/4/15

  豐田建立生態圈

  4/15每日新