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不走尋常路 本田e定位都市駕駛及歐日兩大市

2020.9.1 新聞中心 9/1每日一新

全球汽車快訊 據外媒報導,隨著越來越多的車企在電動車轉型中“押注”轎車和SUV,日本的本田汽車卻決定推出其首款小型純電動車型——本田e。

本田e車型已於本月初在歐洲市場發佈,這是一款緊湊型車型,定位都市駕駛。該定位與特斯拉、奧迪、現代等車企截然不同,特斯拉的Model 3轎車及奧迪、現代的SUV車型都是定位長續航的電動車型。

 
電池成本高昂,使得電動車處於汽車市場的高端位置。為此,許多車企都在研發尺寸更大的多用途車輛,其中部分電動車型的續航高達570公里。

然而,本田e的電池容量只有特斯拉車型的一半,其續航里程數也只有280公里。


本田e車型的首席工程師Tomofumi Ichinose向記者透露:“絕大多數電動車型均採用了大容量車載電池。然而,在都市駕駛中,其中有部分電量其實是用不到的。我們很懷疑大型車輛是否適用於都市(城區)駕駛。因此,我們認為,尺寸較小的車型適用於都市駕駛環境。”

本田e車型彰顯著濃濃的復古風,該車型還採用了超緊湊型設計,其靈感源自於上世紀60年代的本田經典車型N360和N600。該款兩門式的本田e電動車定位高端都市車輛,其售價約為3.3萬歐元(約合26.87萬人民幣)(約合114.16萬新台幣),價格要高於雷諾Zoe ZE50,後者的車內空間更大,續航里程數也更高。

Ichinose表示,本田的工程師們非常重視車輛轉向操控的精度,以便在狹窄的街道輕鬆完成車輛的調頭。車輛的側視鏡已被內置顯示幕替代,可規避停車時的碰撞及擦傷。

本田e將僅在歐洲和日本本土發售,預計該款車型將於今年10月將在日本上市。本田期望該款車型的歐洲和本土年銷量分別能達到1萬輛和1000輛,未來還計畫將該款車型引入汽車共用車隊中。

本田表示,目前尚無計畫在北美或中國推出該車型,畢竟SUV在這兩大市場內佔據了主導地位。(本文為編譯作品,所用英文原文和圖片選自路透社)