NL-525_安仁國際新聞中心

2021年第525期

物流和能源設備領域的全球領導者中國國際海運集裝箱集團China International Marine Containers Ltd.（下文簡稱中集集團）將收購A.P.穆勒-馬士基A.P. Moller – Maersk（下文簡稱馬士基）旗下的馬士基集裝箱工業有限公司Maersk Container Industry（下文簡稱MCI），後者是一家領先的冷藏集裝箱製造商。該交易是基於馬士基在2021年5月資本市場日宣佈的對馬士基集裝箱行業的戰略評估。

 

馬士基於2021年9月27日星期一簽署協定，將其冷藏箱製造商MCI出售給總部位於中國深圳的中集集團，該公司在深圳證券交易所和香港證券交易所上市。

 

此後，MCI將被併入這家集裝箱設備行業市場領先公司。中集集團將收購MCI的整個組織和資產，包括位於中國青島的冷藏工廠，以及位於丹麥Tinglev的研發和測試工程設施。

 

馬士基Fleet & Strategic Brands的首席執行官Henriette Hallberg Thygesen表示：“我們相信，我們已經找到了MCI未來的長期所有者，也就是中集集團。剝離MCI是馬士基業務轉型的一部分，馬士基的發展重點是成為一家綜合集裝箱運輸和物流公司，在整個供應鏈中創造客戶價值。”

 

Thygesen還進一步強調：“在加強我們全球集成商產品核心業務之間的協同作用的同時，我們已經審查了MCI的戰略契合度，並決定為MCI尋找一個新的所有者，確保公司通過新所有者的持續發展和承諾投資來繼續發展其冷藏業務。30多年來，我們與中集一直保持著密切的關係，我們期待著繼續這種夥伴關係。”

 

MCI由馬士基於1991年創立，30 多年來一直是該公司的一部分。多年來，MCI已轉變為完全專注於製造冷藏集裝箱的企業，並在2020年實現了自成立以來最盈利的業績。MCI是冷藏集裝箱的領先製造商，去年的收入為37.8億丹麥克朗（約合5.95 億美元），同比下降3%。然而，其淨利潤增長了11%，EBITDA也達到了7700萬美元的新高，前一年僅為2900萬美元。這主要也是因為在新冠病毒大流行期間，由於貿易流動和集裝箱運輸中斷，市場上對MCI冷藏箱的需求猛增。
 

中集希望延續MCI增加銷售和投資新產品開發的軌跡，並相信將MCI納入其集團內部將有助於MCI的繼續發展。

 

中集集團董事長兼首席執行官麥伯良先生表示：“通過利用技術和創新，我們希望在冷鏈中創建一個新的增長平臺。我期待著歡迎MCI，因為我對該公司的業績和創新印象深刻。我相信，通過將MCI的人才和技術與我們的全球製冷業務相結合，我們將作為客戶的重要合作夥伴共同創造令人興奮的未來。

 

MCI的Star Cool冷星製冷機組和技術仍將是馬士基支援其客戶冷鏈需求的關鍵部分，因此馬士基未來將繼續與MCI進行合作。

 

此次交易的價值約為9.873億美元，以無現金和無債務的企業價值為基礎。中集收購MCI的協定已於2021年9月27日簽署，尚待監管部門批准。該交易預計將在2022年或之前完成。在交易完成之前，中集和MCI仍然是兩家獨立的公司，並繼續照常開展業務。

 

在全球運輸中斷導致運費攀升至創紀錄水準的情況下，集裝箱成為焦點，一些港口被堆積如山的空集裝箱困住，而其他地方的出口商則難以找到鋼箱將貨物運往海外。

 

中集集團為物流和能源行業提供優質裝備和服務。中集集裝箱是最大的業務板塊，專業從事乾貨集裝箱、冷藏集裝箱和特種集裝箱的製造。近年來，中集正在投資其冷鏈業務，MCI將成為船用冷藏設備新產品線的一部分，以補充現有的產品組合，包括冷藏箱。

 

由國有企業深創投集團和招商局集團控股的中集集團一直在尋求通過獲取技術和專業知識來擴展其主要的集裝箱和運輸設備業務。中集在向香港聯交所提交的檔中表示，收購MCI的交易將有助於其“掌握船用冷藏集裝箱的核心製冷技術，提升我們在冷鏈設備領域的核心能力”。

 

據悉中集集團已經是冷藏箱市場的主要參與者，其兩家工廠每年可生產約90000個此類集裝箱，每年製造大約200萬個標準集裝箱。中集表示，其計畫通過自有資金和外部資金為收購MCI的交易提供資金。截至6月30日，該公司擁有131.5億元人民幣（約合20.4億美元）的現金，交易完成後其債務與資產比率“將略有增加”。考慮到MCI與中集集團即將產生的協同效應，這一比率的增加不會對集團發展產生很大影響。