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10月歐洲新車銷量下滑7% 奧迪、Jeep等四個品牌實現逆勢增長

2020.11.25 新聞中心 11/25每日一新

全球汽車快訊 據外媒報導,今年10月歐洲的新車銷量下滑7%,這主要歸咎於歐洲為應對第二波新冠疫情所採取的限制性舉措,導致歐洲市場的汽車需求遭遇衝擊。


絕大多數汽車品牌的銷量都損失慘重,但也有幾個贏家——奧迪、Jeep、菲亞特和歐寶/沃克斯豪爾。


歐洲汽車製造商協會(ACEA)在本週三的一份聲明中透露,今年10月,歐盟、英國及歐洲自由貿易聯盟的汽車銷量從去年同期的122萬輛跌至113萬輛。


奧迪、Jeep、菲亞特、歐寶/沃克斯豪爾的10月新車註冊量(銷量)增幅分別為19%6.7%55.5%3%雷諾品牌和起亞的增幅較小,分別為1.2%1.1%
 

儘管奧迪的業績不錯,但其母公司大眾集團的整體銷量同比下滑7.5%,旗下保時捷、大眾和西雅特三個品牌的銷量跌幅分別達到26%17%12%,降幅較高。
 

此外,PSA集團的銷量同比下滑5.3%DS、雪鐵龍和標緻三大品牌的銷量降幅分別達到5.3%18%12%。而雷諾旗下的達西亞品牌,其銷量基本持平。

 

對於捷豹、福特和日產而言,10月的業績比較糟糕,其銷量降幅分別達到33%21%14%。現代和豐田品牌的銷量降幅分別為15%6.1%

 

此外,多家豪華車企的銷量業績也出現滑落,寶馬品牌、梅賽德斯-賓士的銷量降幅分別為14%3.3%

除了今年9月取得小幅增長外,今年歐洲汽車銷量一直在下滑。今年前十個月,歐洲汽車銷量同比驟降27%969萬輛。


今年10月的新車註冊量比彭博行業研究(Bloomberg Intelligence)的預期值(6%)略差。彭博行業研究的分析師——邁克爾·迪恩(Michael Dean)在本週二的報導中寫道,本季度的銷量下滑幅度可能在5%左右,到今年結束時,銷量降幅恐怕至少達到25%


 

歐洲政府一直在竭力扶持汽車業


德國於本週二表示,其將投入數十億歐元,旨在支持環保車輛的研發與生產。法國則延長了救濟措施的持續時間,旨在幫助人們購買新車。而義大利政府則撥付數億歐元扶持汽車業。

 

法國的疫情封鎖舉措導致經銷商被迫歇業,訂單暴跌,PSA集團旗下的多家法國汽車工廠減產。遊說團體La Plateforme Automobile於本月初警告稱,若汽車展廳無法迅速重新營業,汽車業將面臨比今春更糟糕的後果。

法國和英國於10月下旬及11月上旬採取封鎖措施,許多汽車展廳被迫關閉,車企的銷量進一步受壓迫。

 

今年10月,歐洲最大的五個汽車市場均宣稱銷量下滑。西班牙和法國的銷量降幅分別為21%9.5%。義大利、德國和英國的情況略微平緩,降幅分別為0.2%3.6%1.6%(本文為編譯作品,所用英文原文和圖片選自autonews.com