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台幣124.2萬元525公里,最便宜Model Y来了

2021.7.20 新聞中心 7/20每日一新

NL-494_安仁國際新聞中心

2021年第494期

特斯拉中國官網正式上線Model Y標準續航版,起步價124.2萬元台幣,自即日起接受預訂,預計今年8月開始交付。

這款車一下子將Model Y車系的入手門檻拉低了超過7萬元,但性能表現卻只是稍遜半籌。它的0~100公里/小時加速時間為5.6秒,與長續航四驅版的5.0秒相差不大;它的國標工況下續航里程預計為525公里,相比長續航四驅版的594公里也沒有縮水太多。

同時,這款車繼承了Model Y車系安全、智慧的優點,無論是高強度鋼鋁混合車身、空氣過濾系統還是Autopilot和FSD都沒有缺席。

自2021年1月1日開啟交付後,國產Model Y獲得了中國用戶的高度讚揚和喜愛。不過,當時最便宜的Model Y也是起步價124.2萬元台幣的長續航四驅版車型,這樣的價格實在不算低,讓一部分消費者望而卻步。而且,四驅系統對相當一部分消費者來說也不是剛需。不少人都希望特斯拉能推出成本更低的非四驅車型,降低購入門檻。

和為了讓更多消費者有機會感受到Model Y車系帶來的優良體驗,特斯拉順勢推出了起步價27.6萬元人民幣的標準續航後驅版車型。

標準續航後驅版車型填補了Model Y車系中入門級車型的空白,拉低了Model Y車系的入手門檻,但在性能表現上只是略有犧牲,安全性、智慧度上更是毫不妥協。由此推測,Model Y家族會受到更多消費者的垂青,而標準續航後驅版很可能會成為Model Y車系中銷量最高的車型。

降價7萬性能卻只遜半籌 安全智慧毫不縮水

起步價27.6萬元的標準續航後驅版車型一下子 Model Y車系的入手門檻拉低了超過7萬元,但性能表現卻卻只是稍遜半籌。
這款車的0~100公里/小時加速時間為5.6秒,極速可達217公里/小時,國標工況下續航里程預計為525公里。相比之下,起步價34.79萬元的長續航四驅版車型的0~100公里/小時加速時間為5.0秒,極速也是217公里/小時,國標工況下續航里程為594公里。
也就是說,標準續航後驅版車型用長續航四驅版車型大約79%的價格,做到了後者約88%的國標工況下續航、稍遜半籌的加速能力和一樣高的極速。由此觀之,前者的性價比還是相當高的。

很可惜特斯拉官網暫時沒有表明這款車型採用得是哪種電池、容量是多大,不過特斯拉銷售人員告訴車東西,這款車採用的也是磷酸鐵鋰電池,容量可能為60千瓦時。

標準續航後驅版車型繼承了Model Y家族的諸多核心元素。視野廣闊的全景玻璃車頂、黑化的全車鍍鉻裝飾、15英寸中央觸控屏以及全新中控台設計、全新前門板設計等,Model Y標準續航版一應俱全。除此之外,電動尾門和可放平的後排座椅同樣實現了一鍵擴容後備箱空間,儲物空間高達1919升

在看不見的地方,標準續航後驅版Model Y也毫不妥協。它的車身框架採用鋼鋁混合材質,關鍵部位使用高強度硼鋼加固,可承受更大撞擊力。將電池組平鋪佈置在車身底部的創新結構設計,也大幅提升了車身整體結構強度,降低側翻與側面碰撞被侵入的風險。

此外,Model Y 還配備了高效微粒篩檢程式(HEPA)和生化武器防禦模式。駕乘人員在車內時,HEPA空氣過濾系統能有效阻止空氣中的花粉、細菌及其他污染源進入車內,確保駕乘者免受嚴重空氣污染的危害。

智慧駕駛方面,標準續航後驅版Model Y11項主動安全功能、以及主動巡航控制和自動輔助轉向等功能。

如果用戶願意花費3.2萬元選裝增強版自動輔助駕駛功能包,車輛將擁有自動輔助導航駕駛(NOA)、自動輔助變道和智慧召喚功能。

如果用戶願意花費6.4萬元選裝“完全自動駕駛能力”(FSD)功能,車輛將獲得基礎版基礎版輔助駕駛和增強版自動輔助駕駛的全部功能。未來,特斯拉還會為車輛追加自動泊車和城市自動駕駛協助工具。

值得指出的是,如果車主在購車過程中直接購買了選裝內容,會導致車價超過135萬元台幣、車主享受不到補貼了。不過,124.2萬元台幣的起步價格與135萬元台幣還是有一定差距的,車主可以先選好硬體並確定車價在135萬元台幣之內,購車之後再購買軟體選裝內容(比如FSD)。這樣車主既能享受補貼又可以配全自己想要的東西。

低價車型更受歡迎 特斯拉銷量還能漲?

從特斯拉發佈Model 3車型以來,更親民的價格引來更多消費者關注。

2020年,特斯拉上海工廠製造的Model 3車型開始交付,這款車的價格進一步降低,甚至Model 3的起價下探至112.46萬元台幣。

特斯拉起售價不斷降低,也讓更多消費者有機會體驗智能汽車。

前不久特斯拉剛剛發佈二季度生產交付資料,Model 3和Model Y車型共生產20.4萬輛,交付19.9萬輛,創下歷史新高,相比去年同期翻了一倍多。

特斯拉創下的銷量成績離不開中國消費者的支援。根據乘聯會公佈的資料,今年5月特斯拉中國批發銷量為33463輛,其中出口11527輛,在華零售量為21936輛,1-5月累計銷量為128588輛。

其中,國產Model Y銷量表現非常亮眼。今年5月,特斯拉Model Y在國內的交付量達到12728輛,相比4月銷量翻倍,並且超越了Model 3車型的交付量。

截至發稿前,特斯拉今年6月的銷量資料還未正式公佈,不過從全球交付成績上看,特斯拉國內銷量保持堅挺。

銷量不斷增長的同時,特斯拉也正在建設更多充電設施。

今年6月,特斯拉在新疆維吾爾自治區西部的霍爾果斯地區建立了超級充電站,正式上線運營,這一充電站上線運營代表著中國跨度最大的特斯拉超充線路貫通,橫跨中國東西版圖。

據統計,目前全國特斯拉超級充電站已突破840站,超過6500根超級充電樁,覆蓋超過310座城市。