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11.5億歐元,西門子出售郵政和包裹物流業務

2022.2.18 新聞中心 02/18 每日一新

NL-026_安仁國際新聞中心
2022年第026期

 

PART 02 出售電動機合資企業股份
在監事會會議後,西門子還宣佈將退出與法雷奧的電動機合資企業。這筆可謂是意料之中的,早在去年9月,就曾報導過相關新聞。西門子曾經在電動汽車業務上有過宏偉的計畫。然而在2016年,包括電力電子在內的業務活動被納入合資企業Valeo Siemens eAutomotive。根據德國媒體的消息,西門子還獲得了含看跌期權的退出條款。目前就資產負債表而言,該業務不再屬於西門子的核心業務。

 

法國汽車零部件供應商法雷奧將以2.77億歐元的現金對價從西門子手中收購合資企業Valeo Siemens eAutomotive 50%的股份。收購應在2022年7月1日之前完成。

 

該工業集團估計本季度此次出售合資企業股份的正面收益影響約為3億歐元。Busch表示:“與我們的合作夥伴一起,我們將合資企業定位為其細分市場的領導者。”法雷奧的全面整合為業務、員工和客戶提供了良好的前景。

 

收購後,合資企業將被法雷奧併入旗下動力總成系統業務。這家汽車零部件供應商預計,到2025年,該業務領域的年增長率將超過12%。屆時銷售額將超過85億歐元。法雷奧首席執行官Christophe Périllat解釋稱:“汽車移動出行的電氣化正在取得進展。”“這項交易以及將合資企業整合到我們的動力總成系統業務中,通過打造一個擁有所有相關技術的冠軍企業,鞏固了我們在電氣化領域的關鍵參與者的地位。”法雷奧還希望通過收購來獲得1.2億歐元的協同效應(銷售額的1.9%)。

 

法雷奧和Valeo Siemens eAutomotive還宣佈,他們將與雷諾集團就電動機的設計、開發和製造建立戰略合作夥伴關係。作為合作的一部分,三個合作夥伴中的每一個都將為電動機的兩個關鍵部件(轉子和定子)的開發和生產做出貢獻。

 

雷諾將開發和生產不使用稀土元素的EESM(電勵磁同步電機)轉子技術。除了根據相關公司各自的專長提供零部件外,一體化發動機的整體架構也將由雷諾開發。

 

法雷奧和Valeo Siemens eAutomotive將基於法雷奧在銅線組裝方面的技術專長開發和生產定子。通過在定子中使用更高的銅密度,法雷奧能夠產生更多的電力,而無需使用更多的電能。雷諾集團、法雷奧和Valeo Siemens eAutomotive將從2027年起率先量產200 kW無稀土電動機。