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吉姆·法利稱福特正考慮電動車電池的自主生產 旨在抵消可能的失業問題

2020.11.20 新聞中心 11/20每日一新

全球汽車快訊 據外媒報導,福特首席執行官吉姆·法利表示,福特汽車正考慮製造電動車電池芯,旨在抵消零部件縮減所引發的失業問題。


法利在路透社汽車峰會(Reuters Automotive Summit)上致辭,他談到福特計畫實現工作人員的轉型,從內燃機製造向逆變器及電機組裝轉型。近年來,若絕大多數車企都實現生產轉型,美國汽車工人聯合會(UAW)就愈發擔憂就業水準。


法利表示:事實上,電動車的零部件數量縮減了近四成,且組裝難度更低。我們務必要解決現實問題——在未來數年內,電氣化進程占到整個行業的25%50%,我們如何應對就業問題?其中的一項不二選擇是生產電芯。”


截止至目前,福特仰仗于供應商為其生產電池電芯,從而推出第一波電動車型,其中就包括:Mustang Mach-E跨界車、E-Transit廂式貨車和F-150電動皮卡。今年,在法利之前的上任福特首席執行官——吉姆·哈克特指出,福特在自主造電池電芯方面“毫無優勢”若電動車需求不確定或化學配比突破使得當今電池技術被淘汰的話,那麼該戰略會為福特帶來更多的靈活性。


然而,法利卻在週五表示,隨著電動車產品數量的增多,福特將考慮電池生產。


法利表示:“我們團隊在討論這個問題。我認為,現在就是實現電池自主生產的天然時機,因為我們的電動車產品數量在增長中。但我們發現,若從某家企業購買所需的電池,公司產能沒有太多的靈活性。作出該決策的原因,除了成本外,還有許多其他考量因素。我們正在公司內部討論該問題,目前正是討論電池(電芯)自主生產的理想時機。”(本文為編譯作品,所用英文原文和圖片選自autonews.com