佛吉亞和海拉指出，雙方保留法定名稱，將繼續作為兩家獨立的公司運營，產品也將在現有品牌下進行銷售，而雙方將會密切合作，通過技術解決方案和協同效應，為所有股東創造可持續的價值。 而合併後集團未來願景的四大支柱分別為安全、可持續性、先進的解決方案和定制化體驗。

合併後，FORVIA在全球40多個國家擁有300多個產業基地和77個研發中心，共有15萬名員工，其中包括35,000餘名工程師；將擁有6個業務集團（內飾、座椅、電子、照明、綠動智行和全生命週期價值管理）和24條產品線。海拉首席執行官Rolf Breidenbach將於6月30日之前離職，但將繼續擔任顧問。

根據一份新聞稿的介紹，FORVIA擁有佛吉亞和海拉的互補技術和產業優勢，可為汽車行業當前和未來的挑戰提供獨特和全面的解決方案，致力於成為全球OEM首選的創新和集成合作夥伴。FORVIA希望成為變革者，能夠預見和助力出行變革。

對於兩家先進技術公司來說，此次合併將加快他們轉型的速度，在電子和生命週期價值管理（Lifecycle Solutions）形成規模和領導地位。合併後的集團將擴大其業務範圍，強化客戶關係，加速在亞洲的增長，並提供更優質的電子和電氣化產品（BEV和FCEV）。

收購海拉股份之後，佛吉亞成為海拉控股股東，而海拉的財務從2022年2月1日起併入佛吉亞。雙方公司已經建立清晰的治理模式和適當的法律框架，以實現高效合作。合併後，Hueck家族成為佛吉亞的最大股東，而在下一次佛吉亞股東大會上，Hueck家族將提名Jürgen Behrend作為佛吉亞董事會成員。

得益于有效的成本協同和優化計畫，新集團將產生超過2.5億歐元的息稅折舊攤銷前利潤運行率，高於此前宣佈的2億歐元；對損益影響在2024年達到80%；到2025年，銷售收入協同效應預計將在3億至4億歐元之間，而從2022年到2025年，現金流優化預計將達到年均2億歐元；2025年，集團銷售額預計將超過330億歐元，營業利潤率超過8.5%。