最新消息


新能源汽車驅動系統總成關鍵技術瓶頸-機電耦合動力總成及核心零部件的國產化能力不足

2020.4.8 新聞中心 4/8每日一新

在乘用車機電耦合總成方面,我國在行星齒輪、電/液離合器及驅動系統、電/液換擋及驅動系統、電子油泵系統、高轉速/高精度齒輪及低摩擦軸承等精密零件設計製造方面仍存在短板,較依賴國際供應商。對標國外先進的商用車動力系統,我國在高集成機電耦合裝置的核心零部件可靠性和成本控制方面仍有一定差距,在工況適應性、系統集成度、系統綜合效率、系統NVH等方面仍有提升的空間。我國輪轂電機多基於傳統底盤的應用開發,在輪轂電動輪懸架、制動、轉向等機電集成設計、成本、可靠性、控制安全性等方面存在差距。
我國48V系統(電機/電池/DCDC)的自主集成能力仍待提升。