NL-003_安仁國際新聞中心
2022年第003期

在短短幾年之內，大多數人都已經適應了新能源汽車融入社會和生活的狀態。在出行途中，也一直能夠看到新能源車混在傳統燃油車之中行駛。既順應時代，又得以官方支持，新能源這一模組的股市也是節節高升，成為熱門。

 

雖然新能源汽車的重要性正在不斷提升，但在現實之中，普通人如果購買新車，還是以燃油車為優先順序去考慮。新能源汽車，尤其是純電車並不是很受車主的青睞。這一方面有人們的觀念還沒有改變的緣故，另一方面似乎也有純電車自身的原因所在。

 

為何要發展新能源

發展新能源汽車是一種必然趨勢，全球除了發展過度落後地區，都有大力發展新能源汽車的趨勢，我國在其中還是佼佼者。我國如此重視新能源，突破石油劣勢是主要原因。石油可以說是世界上最重要的戰略資源之一，中國每年進口石油要花超過萬億元，對於石油進口嚴重依賴。而現在石油霸主國是美國，美國掌握了國際石油交易的定價權，由此確定美元霸權。因為對石油，中國有很大的劣勢，所以發展新能源就成為一種必然。

 

另外，新能源關乎人類的未來。地球的資源是有限的，石油早晚會被用盡。而且石油並不是一種清潔能源，在過度使用石油的過程中，對於環境的破壞也是難以接受的。如果不加節制，必有大禍臨頭。

 

種種原因集合到一起，新能源的發展便成為了一種必然。為了推動新能源，在未來或許還會大規模禁售燃油車。或許在未來，在路上我們就看不到傳統燃油車了。

 

純電動車暫時還有很多問題

新能源汽車總體上並不是很討喜，在剛進入大眾視野的那幾年，很多人把新能源汽車視作一場騙局，不願意為其買單。近幾年，新能源汽車雖然慢慢被大眾接受，但是願意購買新能源汽車的只是少數。不過總體上來看，堅定的燃油車支持者越來越少，大部分人都成為了搖擺派。

 

新能源汽車不單單是汽車使用能源上的變化，它還伴隨著人工智慧的發展不斷升級。接受新能源汽車，首先要接受眾多概念，所以現在購買時往往是那些比較關注這個領域或者“時髦”的年輕人。

 

除了觀念上的原因之外，新能源汽車，尤其是純電車確實還有不少的問題有待解決，這些問題很多都會影響到實際使用，進而影響到人們購買的決心。

 

首先是續航的問題，相較于傳統燃油車來說，純電車的續航能力要差不少。早期的純電車續航普遍只有一兩百公里，而這個續航能力會隨著電池使用下降，在使用一段時間之後很可能就會掉到不足一百公里。這對於那些需要跑遠途，走高速的人來說，光這一個問題就已經讓他們望而卻步了。不過好消息是，隨著技術進步，這一問題很快就能得到解決。現在廠商們已經推出了續航能力達到上千公里的車型，這讓電動車的普適性一下提高了很多。

 

其次是充電的問題。充電問題和續航問題總是會被聯繫在一起。在走高速的時候，就算續航不夠，但是如果能夠及時充電，那這個問題也算得到了解決。但是在現實中，這個問題卻難以解決。新能源汽車充電需要對應的充電樁，但是充電樁的建設還沒有形成規模，新能源汽車車主想要在路上找到充電樁並不那麼容易。

 

而且，就算找到了，不適配，還是個問題。新能源汽車的充電可以分為快充和慢充，不像燃油車那樣幾分鐘就能完成加油過程，新能源充電往往要一小時以上，如果是慢充，那就更慢，恐怕要四五個小時以上。這樣一來，走遠端的時候，充個電就要幾個小時，太浪費時間了。對於很多人來說，時間就是金錢，新能源汽車自然也就被派出選項了。

 

除了續航和充電問題外，新能源汽車電池的維護和更換也是一個大問題。電池的使用是有損耗的，每次使用都會減少其壽命，每過幾年就要換一次電池，而現在電池成本下不來，換一次就要好幾萬。這也就意味著買一輛車不僅要準備好整車的預算，還要考慮到後面換電池的預算。這無疑增加了購車的成本，使得很多人放棄了新能源汽車。

 

 

總結

雖然新能源汽車的問題還有很多，但是相信這些問題都能在未來得以解決。光是這幾年，新能源汽車的技術突破就已經讓很多人為之側目，電池等技術不斷反覆運算升級，相信未來新能源汽車會順利取代燃油車。