1 騰勢 Concept X 概念車發佈，明年初即可買到

新浪汽車 電動邦 在 6 月 1 日的深港澳車展上，騰勢 Concept X 概念車正式發佈。新車定位一款中型 SUV，未來也將是騰勢的首款 SUV 車型，量產版車型將於 2020 年初上市。動力方面，Concept X 未來將推出純電版和插電混動版 2 種動力類型，而且兩車都將擁有卓越的動力和性能，其中純電版本的續航超過 500 km，功率超過 360 kW，百公里加速不超過 5 秒。戴姆勒相關負責人還在現場表示，Concept X 百分之九十的設計將應用於量產車型，並且量產車型已進入最後的認證和測試階段，2020 年初將可向中國客戶交付。戴姆勒也明確表示，7 月 1 日起，賓士銷售公司將開始運營騰勢的部分業務，把騰勢的銷售管道充分整合至梅賽德斯-賓士的網路中，騰勢品牌的運營方式將因此改變。

 

2不止車聯網 華為涉足汽車業提出3大概念

汽車之家 在5G技術上華為首屈一指，在汽車領域華為也有自己的戰略計畫，雖然明確聲明了不造車，但車聯網是其主攻的方向。不過，華為的“野心”不僅僅只是想做好車聯網這一畝三分地。5月30日，華為Fellow、無線標準部部長、智慧型網路汽車標準法規負責人萬蕾在第六屆國際智慧網聯汽車技術年會（CICV 2019）上闡述了華為對車聯網的思考，“如果我們只做車聯網，卻不為未來的智慧網聯汽車的深度融合做準備，那麼自動駕駛產業化就會非常晚。而且，無論是從將人解放出駕駛，還是包括發揮更好的智慧交通的社會效益的角度來講，其實都不能充分體現出整的體價值。”為了能夠做好車聯網與智慧網聯汽車的深度融合，華為也向整個汽車產業界提出了“車同軌、書同文、行通倫”三大概念。

 

3小鵬汽車董事長何小鵬：特斯拉國產版毫無競爭力 P7輾壓特斯拉

百家號 金融界 今日午間消息 小鵬汽車董事長，UC優視創始人何小鵬在社交媒體表示，特斯拉Model3國產版32.8萬（不帶自動駕駛）毫無競爭力，起碼應該再降價1萬美元。他認為特斯拉在拿了政府這麼多政策和補助後還是這個價格，要不然是成本控制有問題，要不然還想獲得5年前的利潤率。何小鵬甚至放言小鵬P7出來肯定輾壓特斯拉。
4FCA集團CEO套現346萬歐元 股價下滑4.2％

鳳凰網汽車訊 義大利當地時間5月31日，路透社報導，菲亞特-克萊斯勒集團（FCA）首席執行官麥明愷（Mike Manley）在集團宣佈計畫和雷諾合併的第二天脫手了346萬歐的集團股票，給出的原因是“個人支出”。截止發稿，菲亞特-克萊斯勒（FCA）的股價下跌了4.2%。分析人士表示麥明愷此時拋售集團股份“並非好事”，可能進一步影響集團的股價。FCA跟雷諾的合作還沒有結果公佈，麥明愷選擇在此時賣出股票實在是讓人多想。

 

5大眾/斯柯達/奧迪3款MEB純電動車 將在上海投產

網上車市 2018年10月份上汽大眾MEB新能源工廠正式動工，這是大眾汽車集團全球首個專為MEB純電動車型生產而全新設計建造的汽車工廠。網上車市從上汽大眾官方獲悉，MEB工廠將於2019年11月預批量生產，2020年10月份正式投產。上汽大眾MEB產品規劃顯示將投產3款車型，首款車型將於2020年年底正式上市。近日上汽大眾MEB工廠供應商ABB機器人在一份內部報導中提到，上汽大眾MEB工廠規劃產能30萬輛，未來將生產奧迪、大眾、斯柯達等品牌在內的多款全新純電動SUV車型。從最近兩年奧迪、大眾、斯柯達發佈的MEB平臺電動SUV來看，奧迪Q4 e-tron、大眾I.D CROZZ、斯柯達Vision E預計將成為上汽大眾MEB電動車工廠先期投產的三款SUV。