2021.6.17 News Data
NL-474_安仁國際新聞中心
2021年第474期
6月9日消息,特斯拉車主凱文·史密斯(Kevin Smith)最近對其最新款未配備雷達的Model Y進行了極端前向碰撞警告(FCW)和自動緊急制動(AEB)應力測試,結果顯示其可以成功識別和躲避障礙物。史密斯的2021年新款Model Y沒有安裝任何雷達硬體,但配備了特斯拉所謂的“特斯拉視覺”系統,由八個外部攝像頭組成,他希望評估這款全電動跨界車在封閉道路上識別和躲避障礙物的能力。史密斯說,這是第二輪測試,他用了充氣小丑作為障礙,Model Y必須避開這個障礙,才能被認為測試成功。
今年5月,特斯拉宣佈將從2021年5月及以後生產的Model 3和Model Y汽車上移除雷達。該公司早在幾個月前就制定了計畫,試圖將其汽車輔助駕駛系統過渡到基於攝像頭的方法,該公司選擇了兩款大眾車型作為試驗品,收集供未來使用的資料。Model S和Model X保留了雷達,但時間可能很短。最終,這兩款特斯拉旗艦車型也將轉而使用“特斯拉視覺”系統。
在短期內,Model 3和Model Y是僅有的兩款不會使用任何雷達硬體的車輛。當特斯拉宣佈將移除車輛上的所有雷達時,許多使用特斯拉全自動駕駛(FSD)軟體支援的司機輔助駕駛系統Autopilot的車主感到擔憂,最常見的抱怨是在惡劣或低能見度天氣下的表現。相反,特斯拉認為,將視覺驅動系統與人類司機進行比較,基於視覺的方法實際上將使車輛的性能更加強大。