NL-056_安仁國際新聞中心
2022年第056期

PART 1
蔚小理之後，第四家上市新造車公司即將出現！這次是安防巨頭大華支持的零跑汽車。

北京時間3月17日，浙江零跑科技股份有限公司（以下簡稱“零跑汽車”）向港交所提交上市申請書。零跑汽車計畫在港交所掛牌上市，中金公司、花旗、摩根大通、建銀國際擔任本次IPO聯席保薦人。

IPO檔顯示，零跑汽車計畫將籌集到的資金用於智慧電動汽車研發、提升生產能力、提升品牌知名度等方向。

根據零跑汽車的IPO文件，其2021年共計交付了43748輛汽車，公司總收入為31.32億元人民幣，其中汽車及零部件銷售的收入為30.58億元人民幣。

研發方面，截至目前零跑汽車擁有超過1000名研發人員，占公司員工總數的33.9%。零跑汽車在2019年、2020年及2021年的研發開支分別為3.58億元人民幣、2.89億元人民幣及7.40億元人民幣。

零跑汽車截至目前已經獲得了來自大華股份、中金資本、紅杉基金、上海電氣等多家公司和機構的融資，總金額至少近百億元人民幣。

零跑汽車成立於2015年7月，其CEO朱江明是安防巨頭大華股份的創始人之一，同時也是技術研發出身。在看到電動汽車浪潮後，朱江明在大華的支持下，創辦了零跑汽車，湧入新造車大潮之中。

從時間上看，零跑汽車絕對算得上是中國國內首批新造車公司。

背靠大華，讓零跑汽車能夠自研自產電驅、BMS、感知、計算、控制等多種電子部件，更容易做出差異化，且擁有更快量產和反覆運算速度，這是其造車的核心優勢之一，也是不同於其他新造車公司的一大特點。

零跑汽車的第一款車型選擇了較為小眾的雙門轎跑路線，但市場銷量一般，讓其在第一波競爭中略顯落後。但該公司隨後迅速轉變策略，推出了高性價比和高智能化程度的精品小車T03，讓其在小車市場迅速打開了局面，拉動了公司銷量的增長。

正是T03的大賣，讓零跑汽車在過去2年多的時間裡，與哪吒汽車一道，成為僅次於蔚小理三家的新造車第二梯隊玩家。也正是如此，讓零跑汽車也有了上市的底氣，並最終在日前提交了IPO文件。