PART 3

第三種，日產

豐田、本田等知名車企推出混合動力汽車後，日產也不甘落後。2016年12月發佈了NOTE e-POWER系統（只能加油的純電動汽車），這是一款對小型車"NOTE"進行局部改良，配備了混合動力技術"e-POWER"的車型。在上市一個月內，沒有政策優惠的情況下，收到超過兩萬台訂單，在兩個月擊敗普銳斯，佔據日本汽車銷量榜榜首。

日產NOTE e-POWER混動系統

NOTE e-POWER 採用串聯混動， 1.2升的三缸汽油發動機只作為發電機，並不驅動輪胎，輪胎純粹由電動機驅動。（簡而言之，這是一台不能充電，但自帶發電機的純電動汽車）。目前在國內僅有一款在售的混動力車型（樓蘭混合動力版）。

優勢：在瞬間提供相當大的扭矩，從而提升駕駛反應速度，使加速更加順暢。此外，系統運轉時的聲浪極低，靜謐性媲美純電動汽車。缺點：節能效果比豐田和本田差，實測油耗在10L/100km左右。

文章來源：媚媚（知乎），轉載需備註【智享新動力】