2022.1.24 News Data
儘管在全球鋰電市場占比中,日本在走下坡路,但日本卻一直牢牢佔據著鋰電高端市場的主導地位,其鋰電技術也是整個行業的風向標。
一、日本鋰電池企業技術路線概況
松下-三洋電機 |
錳酸鋰 |
宇部萬盛 |
錳酸鋰 |
NEC-AESC |
錳酸鋰 |
GS湯淺 |
磷酸鐵鋰、錳酸鋰 |
日立BSC |
錳酸鋰 |
索尼 |
磷酸鐵鋰 (不是非常堅固) |
三菱重工 |
錳酸鋰 |
ELIIY Power |
磷酸鐵鋰 |
英耐時 |
錳酸鋰 |
出光興產 |
全固態聚合物鋰電池 |
東芝 |
錳+鈦 |
愛發科 |
全固態聚合物鋰電池 |
二、各企業技術路線詳情
1、松下-三洋電機
正極材料
研究開發錳酸鋰摻雜鎳、鋁等元素的固溶體類正極材料,以此作為電池的正極材料。目前,已開發出的正極材料有鎳鈷錳酸鋰、鎳鈷鋁酸鋰等,並已經在規模化應用。
此外,為解決鎳氧化物帶來的熱穩定性低和安全方面的問題,在正極材料表面進行了納米塗層處理。
負極材料
目前主要使用碳材料,但同時在積極開發矽合金類負極材料,且已經部分實現應用。
2、NEC-AESC
通過摻雜鎳、鋁等元素改善錳酸鋰材料能量密度低的不足,實際上路線和松下類似。不過,NEC看起來更大膽一些,正在開發比容量高一倍的鎳鑽合金的材料來取代錳材料。
目前,此新型正極材料的應用,已經解決了電池耐久性的問題。NEC正在積極開發動力鋰電池專用的電極材料,目前已實現應用。
3、日立
負極材料
日立負極材料的開發目前有兩種路線:
1.在碳材料的基礎上改進;
2.開發矽合金材料與碳材料的混合體SiO-C。
同時,開發彈性極限應力高且加工性能出色的新型銅箔作為電極材料。
隔膜
在隔膜方面,已經開發出耐200℃高溫的陶瓷隔膜材料,是在普通的聚烯烴(Polyolefin)製成的多孔膜上塗布板狀的無機微粒子,目前該隔膜材料已經實現應用。
4、東芝
東芝主要通過提高正極材料的粒子密度來提高電池的能量密度。為將錳鈦電池的性能做到最優,東芝使用了燃點較高的電解液和耐熱性能出色的隔膜。
5、英耐時
英耐時堅定地走錳酸鋰路線,其鋰電池技術水準在所有日本企業中處於領先行列。目前,英耐時提供的動力電池的產品資料都不錯,但還需經量產檢驗。
6、GS湯淺
GS湯淺在錳酸鋰和磷酸鐵鋰兩條路線上都在積極前進,錳酸鋰的主要產品有EH6、LEV50,磷酸鐵鋰的主要產品有LEV25、LIM40。
7、索尼
索尼在開發磷酸鐵鋰電池的同時,還在積極開發鈷酸鋰+錫基合金材料的動力電池。索尼的辦法是在鈷酸鋰材料的粒子表面“進行了0.1~1pm厚的覆膜處理”,正極材料由鈷酸鉭和三元材料混合而成,同時採用陶瓷隔膜提高安全性。