據外媒報導，在未來的20年內，挪威或需要投入110億挪威克朗（約合12.7億美元）進行電網升級，
以便滿足該國電動車隊持續增長的用電需求，消費者最終將為該筆費用買單。

今年3月，挪威的電動車銷量創歷史新高，近六成的已售新車均為純電動車型，這主要得益於挪威政府的推動政策，
如：減稅、提供更為便宜的過路費、更多的停車及充電網點。

挪威政府計畫到2025年停用汽柴油車，目前該國的車輛總數約為270萬輛，而電動車的總數約為22萬輛。
挪威計畫到2040年在大體上擁有碳中性車隊。

據挪威政府任命的一家諮詢機構——Poyry，據其研究表明，若2040年挪威境內的絕大部分乘用車改為電力驅動（電動車），
且用戶的充電習慣保持不變，那麼挪威政府需要在該時間點前投入110億挪威克朗，升級挪威的國家電網。

他表示，這意味著所有的用電用戶都將面臨電費上漲的局面，因為不太可能將電動車充電獨立出來，對其實行專項收費。

據Poyry的資料表示，近60%的投資將被用於低壓電網，10%的投資用於變電站，剩餘的28%和2%的投資將分別被用於高壓電網及高壓變壓器。

然而，挪威的駕駛員或許要調整其充電習慣才能下調電費成本。

若採用夜間充電的方式，那麼對降低電網電費成本幾近於零。若在下午充電或當電池電量快耗盡時才充電，那麼所需的投資只有40億挪威克朗。

該研究還表明，若駕駛員在每個下午為電動車充電，那麼平均用電高峰需求的時段將從17:00-20:00調整到08:00-09:00。

據Poyry預計，到2040年，挪威的電動車數量將達到190萬輛，其每年的用電需求須不超過5太瓦時（TWh）。