全球汽車快訊 據外媒報導，今年6月歐洲車市銷量下滑，歐洲的汽車註冊量同比下跌7.9%至近149萬輛。

據JATO的資料顯示，這是自2019年以來的最大跌幅。歐洲27個市場，只有4個市場的銷量呈現增長態勢。今年6月，歐洲SUV註冊量約為55.64萬輛，相較於去年同期的55.25萬輛微增0.7%。

今年6月，斯堪的納維亞四國市場的柴油車註冊量同比下跌52%至20,092輛，柴油車銷量則低於電動車銷量（20,182輛），該情況尚屬首例。

2019年6月，柴油車註冊量下跌21%，所占市場份額比例為31%，而電動車的需求提升了20%。然而，電動車的增幅並不足以使其成為市場中助力，畢竟其在所有歐洲註冊量中的所占比例為7.5%。

豐田是6月的市場贏家，新款Corolla的銷量表現要優於Auris，而新款RAV4則在SUV銷量榜單持續攀升，成為躋身前十名的主流緊湊型SUV。而豐田與雷克薩斯旗下車型的銷量則佔據6月混動車銷量的72%。


 

對大眾T-Cross而言，6月是幸運的一個月，以11,058輛的銷量新高衝擊銷量車型榜單的Top 50。而雪鐵龍C5 Aircross的銷量為7741輛，也創新了月度銷量紀錄，其銷量超過了馬自達CX-5和Jeep Compass。

而梅賽德斯A級車佔據了緊湊性轎車榜單的第4名，位列大眾Golf、福特Focus和斯柯達Octavia之後，而福特Focus的銷量表現主要是受到德國、義大利和法國的需求驅動。

今年6月，現代Kona的表現也相當不錯，近8700輛，其中22%的銷量是電動版車型，西亞特Tarraco的銷量新高為3910輛，成為歐洲第四大最暢銷主流中型SUV車型，位列標緻5008、斯柯達Kodiaq和三菱Outlander之後。（本文為編譯作品，所用英文原文和圖片選自greencarcongress.com）