2021.1.28 News Data
全球汽車快訊 據外媒報導,大眾集團2020年的調整後營業利潤幾乎遭“腰斬”,但中國市場的反彈、第四季度的交付量走強使得大眾仍保有盈餘(保持盈利)。
大眾於本週五在聲明中宣稱,與柴油門醜聞相關的特殊產品前營業利潤(Operating profit before special items)約為122億美元(約合3,418.26億新台幣)。
相較之下,大眾集團2019年的營業利潤約為193億歐元(約合6,545.50億新台幣)。
大眾表示,2020年汽車業務的淨現金流約為60億歐元(約合2,034.87億新台幣)。
大眾集團表示,去年下半年,儘管疫情仍在肆虐,但銷量復蘇非常強勁。
大眾在聲明中宣稱:“去年第四季度,面向大眾集團客戶的汽車交付量依然強勢復蘇,且第三季度的交付量超出了預期值。”
作為大眾最大的市場,中國汽車需求的強勢復蘇使得大眾集團從新冠疫情中恢復了元氣。
然而,大眾集團的全球汽車交付量同比下滑15%至930萬輛,但該集團的市場份額獲得小幅增長,因為部分業內同行慘遭重創。
與其他競爭對手類似,大眾正面臨諸多挑戰,不僅深受新冠疫情的影響,全球性的晶片短缺導致其車輛生產受到嚴重影響。
大眾於本週四表示,由於未能滿足2020年歐洲乘用車的二氧化碳排放標準,公司面臨逾1億歐元(約合33.9145億新台幣)的罰金。
去年11月,大眾表示將迎來“過渡的一年”(transition year),因為新冠疫情對其業務造成持續影響。大眾發出預警,在2022年前,公司可能無法恢復至疫情前的財務規劃(情況)了,但該公司仍宣稱,公司2025年的中期財務目標將保持不變。
據估計,大眾將於今年3月16日發佈2020年的財報明細。(本文為編譯作品,所用英文原文和圖片選自autonews.com)