近日某位元新能源汽車網路“大V”及多家媒體爆出：特斯拉上海超級工廠2021年計畫生產約55萬輛電動車，其中包括30萬輛Model3車型和25萬輛Model Y車型。特斯拉今年的目標是在全球年銷50萬輛，就此來看，上海工廠明年55萬輛的產能裡，部分是為海外市場準備的。據悉，55萬輛產能中，約10萬輛Model 3和1萬輛Model Y是計畫出口到海外市場的，上海超級工廠即將為特斯拉“攬”更多訂單，似乎有鼻子有眼的。


針對網路及各路媒體爆出的55萬輛目標，特斯拉官方的回應是：“中國工廠進展順利，具體的產能等數字現在無法對外公佈。我們持續為中國市場提供優質產品，擴大服務”。沒有否認，言下之意應該是默認了，但事實會如此嘛？


人間得意馬斯克，順風順水特斯拉，這絕對是最近特斯拉的真實寫照。在經歷“地獄”般產能陷阱之後，特斯拉迎來了高光時刻。在特斯拉第三季度財報中顯示，其美國加州工廠的Model 3和Model Y產量環比提升了25%至50萬輛，而上海和美國加州兩座工廠此前的總產能是84萬輛。這麼一算，特斯拉全球總產能或已接近百萬輛。


特斯拉德國超級工廠位於柏林近郊勃蘭登堡州的葛籣黑德，這是特斯拉在歐洲的首座超級工廠，也是繼上海之後的全球第四座超級工廠；特斯拉計畫對德國超級工廠投資40億歐元，並為當地創造至少12000個就業機會。特斯拉去年11月選定了在歐洲建設工廠的地址，今年2月正式開建，曾因環保問題在開工四天后被法院緊急叫停；隨後特斯拉搞定了這一棘手問題，目前工廠正在加速建設中。柏林附近勃蘭登堡Grünheide 特斯拉超級工廠的建設工作正在如火如荼中。如果一切順利，生產將最早在2021年7月開始運營。隨著銷量反超中國，歐洲成為對電動車更友好的區域，多家車企盯上了這一塊藍海。據外媒報導，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克9月3日表示，在德國超級工廠生產新款ModelY的計畫已提上日程，同時將在該工廠生產電池。