全球汽車快訊 據外媒報導，巴西汽車製造商協會（Anfavea）於本週五宣稱，由於中國爆發疫情，供應商遭受衝擊，全球貿易也隨之受到影響。今年4月，巴西的車企可能因為中國零部件供貨中斷而被迫停產。

Anfavea的總裁Luiz Carlos Moraes向路透社透露，目前所有車企都在密切關注事態的發展，今年4月確實有停產的風險。中國是巴西主要的外國汽車零部件供應商，其產品在所有進口零部件中所占的比重為32%。

在疫情爆發後，全球車企都因供貨短缺而苦苦掙扎，不得不縮減產能甚至停產。除了供貨中斷外，巴西還遭遇了另一個麻煩：截止至目前，其貨幣——巴西雷亞爾已貶值了15%，使得許多進口品的價格更為高昂。

Moraes表示：“若巴西雷亞爾依然走弱，這意味著2020年巴西將新增80億巴西雷亞爾（約合89.86億元）的巨額成本。”他表示，這意味著每輛車的成本將新增2600巴西雷亞爾（約合3894.1元）。

Moraes於今年2月表示，巴西車企所持有中國零部件的庫存量僅夠維持3-4個月。然而，本週五，他首次明確表示，某些車企可能等到今年4月就遇到零部件缺貨的難題了。（本文為編譯作品，所用英文原文選自路透社，圖片選自autonews.com）